在城際貨運(yùn)中，實(shí)時(shí)獲取貨物運(yùn)輸狀態(tài)是貨主的核心訴求。12月24日，福佑卡車貨主端App 5.3版本再度優(yōu)化。在5.3版本中，福佑卡車上線了運(yùn)輸軌跡查詢及分享、時(shí)效預(yù)警等功能，發(fā)貨人可以實(shí)時(shí)查看貨物位置，一鍵分享訂單行程，對(duì)貨物運(yùn)輸狀態(tài)一目了然。
讓卡車也“有跡可循”
雖然乘客實(shí)時(shí)查看、分享網(wǎng)約車位置已成習(xí)慣，但貨運(yùn)領(lǐng)域，大量貨車的運(yùn)輸過程仍是監(jiān)測(cè)空白。目前，貨主只要下載或更新最新版“福佑卡車貨主”App，就可以使用軌跡查詢及分享功能：在裝貨前2小時(shí)就能查看司機(jī)位置，可以通過微信分享運(yùn)輸狀態(tài)，分享內(nèi)容包括運(yùn)單信息、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸軌跡等。
此外，如果在運(yùn)輸途中出現(xiàn)堵車、惡劣天氣、車輛故障等情況，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)司機(jī)的上報(bào)判斷是否有超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)，并將超時(shí)預(yù)警及原因推送給貨主，以便貨主及時(shí)處理異常情況。
福佑卡車，整車運(yùn)輸中的“精選專車”
此前，對(duì)于臨時(shí)性的運(yùn)輸需求，貨主往往經(jīng)由信息中介找車，通過打電話了解貨物運(yùn)輸情況，貨主與司機(jī)的信任也靠信息中介建立。隨著貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展，貨主可以在平臺(tái)發(fā)布需求、找到司機(jī)，但需求匹配后，平臺(tái)未能介入對(duì)司機(jī)服務(wù)的管控，貨主對(duì)于陌生司機(jī)的信任疑慮仍然存在。
與信息匹配平臺(tái)不同的是，福佑卡車提供匹配 擔(dān)保服務(wù)，承擔(dān)全流程的履約責(zé)任，更適合對(duì)于運(yùn)輸服務(wù)的時(shí)效、安全有著較高要求的貨主。平臺(tái)對(duì)司機(jī)進(jìn)行實(shí)名審核、建立評(píng)分體系，把控司機(jī)服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)將自身的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為服務(wù)交付的能力，幫助卡車司機(jī)提升服務(wù)質(zhì)量，獲得貨主的信任。
貨運(yùn)平臺(tái)要解決的是司機(jī)與貨主之間的信息不對(duì)稱與信用不對(duì)稱的問題，幫助用戶快速連接、提高效率、建立信任，而參與交易的深度決定著平臺(tái)能夠創(chuàng)造多大的價(jià)值。
來源：大眾網(wǎng)
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