此次神舟十三號3名航天員翟志剛、王亞平、葉光富在我國空間站工作和生活了183天，刷新了我國航天員單次飛行任務在太空駐留時間的記錄。
神舟十三號告一段落，但我們國家的航天計劃其實只是冰山一角。中國航天未來20年計劃還包含中國空間站、登月和火星這些科研項目。
01 2024年，中國空間站將成為全世界唯一在軌的空間站
航天科技的領頭羊是美國和俄羅斯（前蘇聯(lián)），我們作為窮國，這個領域是比較落后的。
1992年，我國政府就制定了載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，重點建設中國自己的空間站。
但我們的成績出來得很快。2003年10月15日成功實現了載人飛行，航天第一人是楊利偉。中國成為繼俄羅斯和美國之后，世界上第三個自主發(fā)展載人航天技術的國家。
此后，我們一步一步邁向太空。2011年11月1日，“神舟”8號飛船與“天宮”1號成功對接。2021年4月29日，空間站天和核心艙發(fā)射成功，我們的空間站開始組建。
2021年6月17日，聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員進入空間站。2021年0月16日，王亞平等3名航天員順利進入太空，在太空生活了半年。這意味著，中國的空間站具備了長期居住人類的條件。
而在2022年的未來8個月內，中國空間站將全部建成。期間將有6次飛行任務。包括空間站艙段問天和夢天的發(fā)射任務，還包括兩艘貨運飛船和兩艘載人飛船的發(fā)射任務。
中國空間站的總質量60噸至180噸，建成后包括核心艙、實驗艙夢天、實驗艙問天、載人飛船（即已經命名的“神舟”號飛船）和貨運飛船（天舟一號飛船）五個模塊組成。
而到2024年，美俄主導的國際空間站大概率不復存在，中國空間站將是世界唯一。
02 中國的登月計劃，是建造月球基地
我們再說說登月計劃。
公元1969年，阿波羅十一號飛船載人登月。而如今過去了53年，人類再也沒有實現第二次登月計劃，所以很多人認為美國阿姆斯特朗登月是造假。
美國是最先決定創(chuàng)建月球基地的國家。據報道美國已決定耗資1000億美元，建立臨時月球太空城。但是，這個計劃注定是非常困難的。
而我國的登月技術，在現階段自然是不如美國的（但我們一向很會追趕和超越）。
2007年中國成功發(fā)射嫦娥1號月球探測器，中國也成為世界第5個成功發(fā)射月球探測器的國家。而我國的月球計劃和事實操作是這樣的。
2020年12月我國發(fā)射嫦娥五號成功登月。2020年12月17日凌晨，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品，采用半彈道跳躍方式再入返回，在內蒙古四子王旗預定區(qū)域安全著陸。我國成為繼美國和蘇聯(lián)后第三個取得月壤的國家。
我們對著陸區(qū)進行考察，為下一步載人登月探測、建立月球前哨站的選址提供數據資料。
而在未來，我們的月球計劃也非常讓人振奮。
我們的探月工程進入了第四期。探月工程四期將分三步實施，計劃在2030年之前發(fā)射嫦娥六號、嫦娥七號和嫦娥八號，目前研制工作進展比較順利。在月球南極建設國際月球科研站，是中國探月工程四期的重要看點。俄羅斯將和我們聯(lián)合組建。
國家航天局副局長吳艷華表示，嫦娥8號登月任務最初的目標是進行科學實驗，如3D打印月球塵埃，計劃將在未來幾年進行兩次發(fā)射，現在它的新任務是在月球表面建立一個無人研究站，該任務此前計劃于2035年實現。而人類最終的目標將是定居月球。
目前已有多個國家和國際組織表示有意愿參與到國際月球科研站當中。
這意味著人類要實現可居住的月球基地將還需要好多年才能實現，也許是2045年，也許是2050年。
而這個賽道真正的選手只有美國、俄羅斯和歐盟。也許，中國將成為世界上第一個在月球建立基地的偉大國家。我們拭目以待。
03 中國的火星計劃：祝融號火星車
我們再說說中國的火星計劃。
這個星球之所以被關注，是因為火星是太陽系生存環(huán)境僅次于地球的天體。而且火星上是有水的存在的（2015年03月06日，科學家稱火星表面曾非常濕潤，含水量超過北冰洋。），還有四季的存在，這里很有可能變成人類的第三個家園，所以這個星球人類遲早要被征服。
火星探索自然也是美國最強。美國已經發(fā)射了多個探測器來探索火星。1997年7月4日，美國“火星探路者”飛抵火星考察。這是人類的足跡第一次登陸火星。
美國航天局希望在2025年后，將宇航員運送至低地軌道以外的天體如小行星，到2030 年代中期，將美國宇航員運送至火星軌道。而歐洲航天局希望于2030至2035年間送人類上火星。
而我國的火星探測開始的比較晚。2016年1月11日，中國正式批復首次火星探測任務。而僅僅五年之后，我國的“祝融號”火星車就登陸了火星。2021年5月15日，科研團隊根據“祝融號”火星車發(fā)回遙測信號確認，“天問一號”著陸巡視器成功著陸于預選著陸區(qū)，我國首次火星探測任務取得圓滿成功。
在火星項目上，我們有天問計劃，目前祝融號火星車依舊在火星表面工作。未來我國還有載人火星探測三步走的設想：
第一步采用機器人火星探測，完成火星采樣返回；
第二步初級探測，實現載人環(huán)火，火星基地建設等；
第三步航班化探測，包括大規(guī)模地火運輸艦隊，以及大規(guī)模開發(fā)與應用等。
火星的地質構造和氣候是人類移民的最理想家園，不知何年何月我們能定居火星，但未來值得期待。
不得不說，我泱泱中華的目標不僅僅是星辰大海。
到2024年以后，國際空間站將停止運營，在未來很長一段時間內，全球都將僅剩中國一個空間站。我很樂意見美國到時候是什么心態(tài)，會不會誣陷中國偷了美國的空間站技術。
最后，恭喜神十三三位英雄回歸地球。
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